三(sān)菱液壓緩(huǎn)沖器支架(jià)開關

電梯液壓(yā)緩沖器包(bao)括油缸組(zu)件、柱塞組(zu)件、螺紋端(duan)蓋、橡膠撞(zhuàng)塊、複位彈(dan)簧、緩沖器(qì)支架開關(guan)及開關導(dǎo)🏃🏻‍♂️杆。

緩沖器(qì)支架開關(guan)是電梯上(shang)的安然保(bao)護裝置，安(an)裝于電梯(tī)轎廂和對(duì)重底部，當(dang)電梯轎廂(xiāng)失速下墜(zhui)時起緩🐆沖(chong)作📧用。

三菱(líng)液壓緩沖(chòng)器支架開(kai)關适用于(yú)起重運輸(shu)、電梯🈲、冶金(jin)、港⭐口🏃‍♂️機械(xie)、鐵道車輛(liang)等機械設(shè)備，其作用(yòng)是在工作(zuo)過程中阻(zu)止硬性碰(peng)撞導緻機(ji)構損壞的(de)緩沖裝置(zhì)。

目前的緩(huan)沖器在受(shòu)到電梯轎(jiao)廂或對重(zhòng)撞擊後，開(kai)關導杆往(wang)往會偏離(lí)位置，嚴重(zhong)的會發生(sheng)扭曲變形(xíng)，因此每次(ci)作用後都(dōu)需要人工(gōng)調整，以使(shǐ)其複位。另(lìng)外，目前🏃‍♂️的(de)液壓📐緩沖(chong)器由于設(shè)置的節🈲流(liu)孔分布不(bú)均勻，導緻(zhi)緩沖過程(cheng)中緩沖制(zhì)停力不均(jun)🌏勻的問題(tí)，即存在速(su)度🏃🏻‍♂️不均勻(yún)的問題。此(cǐ)外，目前的(de)緩沖器高(gāo)🌏度較高，占(zhan)據較大的(de)建築物的(de)🆚空間，浪費(fèi)了寶貴的(de)🌈電梯安裝(zhuang)環境。