河(he)北DX13滑動(dong)導靴

滑動導(dao)靴又按(an)其靴頭(tou)的軸向(xiàng)位置是(shi)固定的(de)還是浮(fu)動的，可(ke)分成固(gu)定滑動(dòng)導靴和(he)彈性滑(hua)動導靴(xuē)。固定滑(huá)動導靴(xuē)(又🏃‍♂️稱剛(gāng)性滑🔅動(dòng)導靴)，其(qi)導靴與(yǔ)導軌的(de)配合存(cun)在着較(jiào)大間隙(xì)，在運動(dong)時會産(chǎn)生較大(dà)的振動(dong)和沖擊(ji)，因此通(tong)常用于(yu) 1m/s 以下的(de)電梯。但(dan)其結構(gòu)簡單，具(ju)有較好(hǎo)的剛度(dù)，承載能(néng)力好而(ér)被廣泛(fàn)用于載(zai)重 3 000kg 以上(shàng)，速度 0.5m/s 以(yi)下的低(di)速大噸(dun)位的貨(huò)梯上。

滑(huá)動導靴(xue)是将一(yi)個“凹”字(zì)形滑槽(cáo)卡在導(dao)軌上，其(qí)特🆚點是(shì)：導靴頭(tóu)是固定(ding)的，且結(jié)構簡單(dān)。

滑動導(dǎo)靴分兩(liang)件的、能(neng)夠置入(ru)導靴殼(ké)體中的(de)襯層，用(yong)以沿導(dao)軌引導(dǎo)電梯轎(jiào)廂。襯層(ceng)具有載(zǎi)體元件(jiàn)，其♌具有(yǒu)構造為(wéi)接納凹(ao)兜的⭐凹(ao)溝，用于(yú)接納滑(hua)動元件(jian)🚶‍♀️，使得滑(hua)動元件(jiàn)能夠沿(yan)縱向引(yǐn)入，而且(qie)載體元(yuan)件能夠(gou)深受卡(kǎ)位。