天津靴襯4

電梯(ti)導靴的維修與檢(jiǎn)查：

1)轎廂三菱電梯(tī)導靴的靴襯側面(miàn)與導軌間隙為0.5～1mm。彈(dan)性✊滑動三✨菱電梯(tī)導靴靴襯與導軌(guǐ)頂面無間隙，三菱(líng)電梯導靴彈簧的(de)調節範圍不超過(guò)5mm。固定滑動三😘菱電(diàn)梯導靴靴襯與導(dao)軌頂面間隙為1～2mm。對(duì)重三菱電梯導靴(xuē)靴襯與導軌頂面(miàn)間隙不大于2.5mm。滾動(dòng)三菱電🍉梯導靴的(de)滾💘輪與導軌面間(jian)隙為1～2mm。

2)把轎廂和對(duì)重運行在同一水(shui)平，檢查轎廂和對(duì)重🤞上🔴部的🏒三菱電(dian)梯導靴。向兩側來(lai)回擺動轎廂或對(dui)重框架，可✊以檢☁️查(chá)側隙大小和靴襯(chen)磨損情況，還可對(dui)彈簧的硬軟進行(hang)檢🌈查。如果頂隙過(guò)大，可以把靴襯取(qu)下在♈其頂面加墊(nian)片調整。側隙過大(da)📞者，如果是嵌片式(shi)靴襯，可旋進側靴(xue)襯螺栓調整好側(ce)隙。整體⛹🏻‍♀️式靴襯則(ze)可在靴襯側背面(miàn)加墊片調整，使間(jiān)隙一邊稍大，但由(you)于結構上的原因(yin)，效果🍓不如嵌片式(shì)好，所以好的方法(fa)是更🌐換新靴襯。

檢(jiǎn)查三菱電梯導靴(xue)與轎廂架、對重框(kuàng)架的緊固情況，好(hǎo)用彈💋簧墊圈防止(zhǐ)螺母松動。

3)靴襯磨(mo)損嚴重，間隙過大(dà)或安裝歪斜，會造(zào)成轎廂🧡行駛“啃道(dào)”現象。“啃道”現象可(ke)以用下述迹象來(lai)判斷❤️：導軌側面❓有(you)一✨條狹小而又明(ming)亮的痕迹，嚴重時(shí)痕迹上帶有毛刺(ci)🙇🏻;靴襯側面成喇叭(bā)口并有毛刺;轎廂(xiang)行駛中，尤其在起(qǐ)動和平層時🔞走偏(piān)、扭擺。出現“啃道”的(de)原因是：導💛軌扭曲(qu)、歪斜或松動;上下(xià)三菱電梯導靴安(ān)裝未對中，且與導(dao)軌間隙不一緻;轎(jiao)廂架變形或靴座(zuò)螺❤️栓松動;靴襯外(wài)形尺寸太🔞小在靴(xuē)頭内晃動。

4)經常注(zhu)意導軌潤滑，及時(shí)去除靴襯内的髒(zang)物。對滑動三菱㊙️電(dian)梯導靴的導軌工(gong)作面，按規定清洗(xǐ)，每周加油🚩一次，每(měi)年清洗一次。如有(you)自動加油裝置的(de)用HJ-40潤滑油，無自動(dòng)加油裝⭕置的用鈣(gai)基潤🍉滑脂。對滾動(dong)三菱電梯導靴導(dǎo)軌工作面不加潤(run)滑油，但其工作面(miàn)要清潔，滾輪在運(yùn)行中不應有明顯(xian)打滑現象。滾動三(san)菱電梯導靴軸承(cheng)每月注⁉️一次鈣基(ji)潤滑脂，半年清洗(xi)一次。