河北三(san)菱液壓(yā)緩沖器(qi)支架開(kai)關

電梯(tī)液壓緩(huǎn)沖器包(bāo)括油缸(gang)組件、柱(zhu)塞組件(jian)、螺紋端(duan)蓋、橡膠(jiao)撞塊🔆、複(fú)位彈簧(huang)、緩沖器(qì)支架開(kai)關及開(kāi)關導杆(gǎn)。

緩沖器(qì)支架開(kai)關是電(diàn)梯上的(de)安然保(bǎo)護裝置(zhì)，安裝于(yú)電♻️梯轎(jiao)廂和對(duì)重底部(bù)，當電梯(tī)轎廂失(shi)速下墜(zhui)時🔅起緩(huǎn)沖作用(yong)。

三菱液(yè)壓緩沖(chòng)器支架(jia)開關适(shi)用于起(qǐ)重運輸(shū)、電梯、冶(ye)🏃🏻‍♂️金🔞、港口(kou)機㊙️械、鐵(tiě)道車輛(liang)等機械(xiè)設備，其(qí)作用是(shì)在⚽工作(zuo)🏃‍♀️過程中(zhong)阻止硬(ying)性碰🌈撞(zhuàng)導緻機(ji)構損壞(huai)的緩沖(chong)裝置。

目(mù)前的緩(huǎn)沖器在(zai)受到電(dian)梯轎廂(xiang)或對重(zhòng)撞擊後(hou)，開關導(dǎo)杆往往(wǎng)會偏離(li)位置，嚴(yán)重的會(hui)發生扭(niu)曲變形(xíng)，因此每(měi)次作用(yong)後都需(xū)要人工(gōng)調整，以(yi)使其複(fu)位。另外(wài)，目前的(de)液壓緩(huǎn)沖器由(you)于設置(zhi)的節流(liu)孔分布(bù)不均勻(yún)，導緻緩(huan)沖過程(chéng)中緩沖(chong)制停力(lì)不均㊙️勻(yun)的問題(ti)㊙️，即存在(zai)速度❄️不(bu)均勻的(de)問題。此(cǐ)外，目前(qian)的緩沖(chòng)器高㊙️度(dù)較高，占(zhan)據較大(dà)的建築(zhu)物的空(kong)間，浪費(fei)了寶貴(gui)的電梯(tī)安裝🌈環(huan)境。