北(bei)京三菱滑動導(dao)靴2

三菱滑動(dòng)導靴由導靴頭(tóu)、導靴體、導靴座(zuo)等組成，每台電(diàn)梯轎廂安裝四(si)套導靴，分别安(ān)裝在上梁兩側(cè)和轎廂底部安(an)然鉗座下面;四(si)套對重導靴安(ān)裝在對重梁的(de)底部🔆和上部。

滑(hua)動導靴的安裝(zhuang)方法是放在轎(jiao)廂架導軌的安(ān)裝位⭐置上，找正(zheng)🚩位置後，用螺栓(shuān)固定在轎廂導(dǎo)軌架上。滑動導(dao)靴的安裝信守(shǒu)合同滿足下列(lie)要求：

1．上、下導靴(xue)安裝就位後，應(yīng)在同一垂直線(xian)上，不允許㊙️有歪(wāi)❄️斜、偏扭，确認上(shang)、下導靴與安然(rán)鉗口中心三點(dian)成一線。

2．固定式(shi)導靴主要用于(yú)貨梯，兩側面間(jian)隙應一緻，内襯(chen)與軌道頂面間(jian)隙應為0.5～2mm。

電梯導(dǎo)靴分滾動導靴(xuē)和滑動導靴！

1 .滾(gun)動導靴 是用3個(gè)或6個輪子卡在(zài)道軌上 一般是(shì)用于👣速度在2米(mǐ)以上的電梯！

特(tè)點:以滾動摩擦(cā)代替了滑動摩(mo)擦,減少了摩擦(cā)損耗,減🌈小了♈運(yun)行中的振動和(hé)噪音,提高了乘(cheng)坐的舒适感,但(dan)這種導靴加工(gong)和安裝要求比(bǐ)較高.

2 .固定滑動(dòng)導靴 就是一個(gè)滑槽卡在導軌(guǐ)上《就是凹🔱字槽(cáo)》 一🈲般是用于速(su)度在2米以下的(de)電梯！

特點:因導(dǎo)靴頭是固定死(sǐ)的,且結構簡單(dān),沒有調節機構(gou),随着電梯的運(yùn)行時間增長,導(dao)靴和導軌的配(pèi)合間隙會越來(lái)越大,轎廂在運(yùn)行中産生晃動(dòng),甚至會出現沖(chòng)擊.

3.彈性滑動導(dǎo)靴 又分為彈簧(huang)式滑動導靴(适(shì)用于額定速😍度(du)小于1.7M/S的電梯)和(he)橡膠彈簧式滑(hua)動導靴(适用于(yu)較快的電梯).