天津(jīn)靴襯2

電梯導(dao)靴一共有4個，上(shang)下各兩個，卡在(zai)軌道上，起到轎(jiao)箱固定作用，導(dao)靴内有靴襯(尼(ni)龍材料)，與導軌(guǐ)三面接㊙️觸，外有(you)油盒潤滑導軌(gui)。

電梯導軌數據(ju)傳統的人工測(cè)量：

傳統的人工(gōng)測量的主要問(wèn)題在于測量儀(yí)器的精度🔴難以(yi)達到⛱️要求,量具(ju)的使用環境不(bu)符等問題。在安(ān)裝✂️和檢💜驗時,導(dao)軌垂直🌈度的測(cè)量一般采用磁(cí)力✔️線墜配合校(xiào)導尺、鋼闆📞尺或(huò)遊标卡尺👣進行(hang)測量。僅僅使用(yong)普通的量尺作(zuò)為測量工具無(wú)法滿足上述精(jīng)度要求。而🧑🏽‍🤝‍🧑🏻按照(zhào)遊标卡❗尺的使(shi)用規範要求,磁(cí)力♈線墜與導軌(gui)工作面之間的(de)距離無法采用(yong)遊标卡尺進行(háng)準确測量。與此(ci)同時,磁力線💯墜(zhuì)在測量過程中(zhōng)的晃動、遊标卡(ka)尺☀️的擺放及讀(du)數誤差⭕等因素(sù),都會使得測量(liang)結果出現🌈較大(dà)的誤差。并且電(dian)梯安裝⭐完成後(hou),在軌距的🔴實際(jì)測量過程中,常(cháng)常存在導軌頂(dǐng)面間被鋼絲繩(shéng)或其他⭕轎頂部(bu)件幹涉的情況(kuàng)。