上海三菱(líng)4孔滑動導靴

電梯導軌與轎(jiào)廂之間的可以滑(hua)動的尼龍塊叫電(dian)梯導靴，它可以将(jiāng)轎廂固定在導軌(guǐ)上，讓轎廂隻可🥵以(yǐ)上下移動，導靴上(shang)部還有油杯，減少(shao)靴襯與導軌的摩(mo)擦力。

三菱4孔滑動(dong)導靴的安裝：導靴(xuē)的安裝方法是放(fang)在🚶轎❤️廂架♈導軌👄的(de)安裝位臵上，找正(zhèng)位臵後，用螺栓固(gù)🌈定在轎廂導軌架(jià)上。

電梯導靴的安(ān)裝滿足下列要求(qiú)：

1、上下導靴安裝就(jiu)位後，應在同一垂(chuí)直線上，不允許有(yǒu)歪斜、偏⭐扭，确認上(shang)下導靴與安然鉗(qián)口中心三點🚶成一(yī)線。

2、固定式導靴主(zhu)要用于貨梯，兩側(cè)面間隙應一緻，内(nei)襯與軌道🐪頂面間(jian)隙應為0.5-2mm。

滑動導靴(xue)：

一、固定滑動導靴(xuē) 就是一個滑槽卡(ka)在導軌上《就是凹(āo)字槽🏃‍♀️》 一般是用于(yu)速度在2米以下的(de)電梯！

特點:因導靴(xuē)頭是固定死的,且(qiě)結構簡單,沒有調(diao)節機構♋,随着🙇🏻電梯(ti)的運行時間增長(zhǎng),導靴和導軌的配(pèi)合間隙會越來📧越(yue)大🧡,轎廂在運行中(zhong)産生晃動,甚至會(huì)出現沖擊.

二、彈性(xìng)滑動導靴又分為(wei)彈簧式滑動導靴(xuē)和橡膠彈簧式滑(hua)動導靴。