北京三菱(ling)4孔滑動導靴

電梯導軌與轎(jiao)廂之間的可以滑(hua)動的尼龍塊叫電(diàn)梯導靴，它可以将(jiāng)轎廂固定在導軌(guǐ)上，讓轎廂隻可以(yi)上🛀下移🙇‍♀️動，導靴上(shàng)部還有油杯，減少(shǎo)靴襯與導軌🍓的摩(mó)擦力。

三菱4孔滑動(dong)導靴的安裝：導靴(xuē)的安裝方法是放(fang)在轎廂架導軌的(de)安裝位臵上，找正(zhèng)位臵後，用螺栓固(gu)定在轎廂🌏導軌架(jia)上。

電梯導靴的安(ān)裝滿足下列要求(qiu)：

1、上下導靴安裝就(jiù)位後，應在同一垂(chui)直線上，不允許有(you)歪斜🔞、偏扭，确認上(shàng)下導靴與安然鉗(qian)口中心三點成一(yī)線。

2、固定式導靴主(zhu)要用于貨梯，兩側(cè)面間隙應一緻，内(nèi)襯與軌道頂面間(jiān)隙應為0.5-2mm。

滑動導靴(xuē)：

一、固定滑動導靴(xuē) 就是一個滑槽卡(ka)在導軌上《就是凹(āo)字槽》 一般是用于(yú)速度在2米以下的(de)電梯！

特點:因導靴(xuē)頭是固定死的,且(qie)結構簡單,沒有調(diào)節機構,随着電梯(ti)的運行時間增長(zhang),導靴和導軌的配(pei)合間隙會🙇‍♀️越來越(yuè)大,轎廂在運行中(zhong)産生晃動,甚至會(huì)出現沖擊.

二、彈性(xing)滑動導靴又分為(wei)彈簧式滑動導靴(xue)和橡膠♌彈簧🔞式滑(huá)動導靴。