東(dōng)芝滑動導靴

東芝滑動導(dǎo)靴是引導轎廂(xiang)沿導軌運行的(de)導向裝置，令乘(cheng)坐者💁有舒适的(de)體驗。

1、導靴的作(zuò)用

導靴是為防(fang)止轎廂和對重(zhong)在上下運行時(shi)發生偏斜保✏️護(hu)電梯平穩運行(háng)的裝置。導靴安(an)裝在轎廂和對(dui)重♈裝置🈲上，轎廂(xiāng)導💰靴安裝在轎(jiào)廂上梁和轎廂(xiāng)底部安然鉗座(zuò)的下面共🌈四套(tào)對重導靴是安(ān)裝在對重架的(de)上部和底部共(gòng)四套。在工作時(shi)導靴的凹形槽(cao)(或滾輪)與☎️導軌(guǐ)的凸形工作面(miàn)相配合使轎廂(xiāng)和🈲對重裝置僅(jin)沿着導軌工作(zuò)面上下運動，防(fang)止轎廂和對重(zhòng)裝置在運⚽行過(guo)程中偏斜或擺(bai)動。

2、導靴分類及(ji)結構（電梯導向(xiang)系統之---導靴）

導(dǎo)靴按其與導軌(gui)工作面間運動(dòng)方式的不同，可(ke)分為滑動式導(dao)靴和滾輪式導(dǎo)靴。滑動式導靴(xuē)又按其靴頭的(de)軸向位置是否(fou)可調分為固定(dìng)式滑動導靴📱和(he)彈性滑動導🐪靴(xuē)。固定式滑動導(dao)靴(外觀見圖1)主(zhǔ)要由靴襯和♌靴(xue)座組成又叫剛(gāng)性滑動導靴由(you)于其靴頭位置(zhi)固定導靴的靴(xue)襯與導軌頂面(miàn)🐇及兩側面的配(pèi)合存在着較大(dà)間隙一般約🛀05~10mm其(qí)在運動時會産(chan)生較大的振動(dòng)和沖🈚擊因此💃通(tong)常用于對運行(háng)品質要求不高(gāo)的1m/s以下的電梯(tī)。由于其結構簡(jian)🈲單具有較高的(de)剛度承載能力(lì)好等特點而被(bei)廣泛用于低🥰速(sù)大噸位的貨梯(tī)上。