上(shang)海東芝(zhi)滑動導(dao)靴

東芝滑(hua)動導靴(xuē)是引導(dao)轎廂沿(yan)導軌運(yun)行的導(dǎo)向裝置(zhi)😍，令🌍乘🏃‍♂️坐(zuò)者有舒(shū)适的體(tǐ)驗。

1、導靴(xue)的作用(yong)

導靴是(shi)為防止(zhǐ)轎廂和(hé)對重在(zai)上下運(yun)行時發(fā)生偏斜(xie)保護📱電(diàn)♍梯平穩(wěn)運行的(de)裝置。導(dao)靴安裝(zhuāng)在轎廂(xiāng)和🌈對重(zhong)裝置上(shàng)，轎廂導(dǎo)靴安裝(zhuang)在轎廂(xiāng)上梁和(hé)轎廂底(di)部安然(ran)🔴鉗座的(de)❌下面共(gòng)四套對(duì)♉重導靴(xuē)是安裝(zhuāng)在對重(zhòng)架的上(shàng)部和底(di)部🔴共四(sì)套。在工(gong)作時導(dǎo)靴的凹(āo)形槽(或(huo)滾輪)與(yu)導軌的(de)凸形♻️工(gong)作面相(xiàng)配合使(shǐ)轎廂和(he)對重裝(zhuāng)置僅沿(yan)着導軌(gui)工作面(mian)上下運(yùn)動，防止(zhǐ)轎廂和(hé)對重裝(zhuang)💔置在運(yun)行過程(cheng)中偏斜(xié)或擺動(dòng)。

2、導靴分(fen)類及結(jié)構（電梯(ti)導向系(xi)統之---導(dao)靴）

導靴(xuē)按其與(yǔ)導軌工(gōng)作面間(jian)運動方(fāng)式的不(bu)同，可分(fen)🈚為滑🈲動(dòng)式🏃‍♂️導靴(xuē)和滾輪(lún)式導靴(xue)。滑動式(shi)導靴又(yòu)按其靴(xuē)頭的軸(zhou)向位置(zhì)是否可(ke)調分為(wei)固定式(shì)滑動導(dǎo)靴和彈(dàn)性滑動(dòng)導靴。固(gù)定式滑(hua)動導靴(xuē)(外觀見(jian)圖1)主要(yao)由靴襯(chen)和靴座(zuo)組成🌈又(you)叫剛性(xing)滑動導(dao)靴🏒由于(yu)其靴頭(tou)位置固(gù)定導靴(xue)的靴襯(chen)🔴與導軌(gui)頂面💜及(jí)兩側面(mian)的配合(he)存在着(zhe)🌈較😍大間(jiān)隙一般(bān)約05~10mm其在(zài)運動時(shi)會産生(sheng)較大的(de)振動和(he)沖擊因(yin)此通常(cháng)用于對(duì)運行品(pin)質要求(qiu)不高的(de)1m/s以下的(de)電🌐梯。由(yóu)于其結(jié)構簡單(dan)具有較(jiào)高的剛(gang)度承👌載(zǎi)能力好(hao)等特點(dian)而被廣(guang)泛用于(yu)低速大(da)噸位的(de)貨梯上(shàng)。