北京(jing)靴襯6

三菱(líng)電梯導(dǎo)靴靴襯(chèn)磨損後(hòu)會使接(jie)觸壓力(li)下降，在(zai)磨損量(liang)不大的(de)情況下(xià)，可以轉(zhuan)動螺杆(gan)調節，把(bǎ)靴頭向(xiang)前推，增(zēng)大接觸(chù)壓㊙️力，保(bǎo)護轎廂(xiāng)運行平(ping)穩性，但(dàn)接觸壓(yā)力不宜(yi)過大，否(fou)則會增(zēng)大運行(háng)的阻力(lì)，加快靴(xue)襯磨損(sun)。靴頭可(kě)以在靴(xue)座内自(zì)動轉動(dòng)，當導軌(guǐ)安裝⛷️不(bú)直或靴(xuē)襯側面(miàn)上下兩(liang)端磨損(sǔn)不均勻(yun)時，靴頭(tóu)的⭐微小(xiao)擺動可(kě)🈲以🌏補償(chang)，防止轎(jiào)廂☀️振動(dòng)或卡軌(gui)。有🌏的電(diàn)梯制造(zao)廠同時(shi)供應兩(liang)種靴襯(chèn)，一種是(shi)鑄鐵的(de)，裝在靴(xuē)頭内，用(yong)于使用(yong)之初磨(mo)合導軌(guǐ)。一種是(shì)尼龍的(de)，導☀️軌磨(mó)合之後(hou)再由用(yong)戶(使用(yòng)單位)更(geng)換上去(qu)。其優點(dian)是能減(jiǎn)緩三菱(líng)電梯導(dǎo)靴磨損(sun)，采用磨(mó)合導軌(gui)可以提(tí)高導軌(gui)表面粗(cu)糙度，克(ke)🔅服加工(gōng)缺陷。