靴(xuē)襯6

三(san)菱電梯導靴(xue)靴襯磨損後(hòu)會使接觸壓(yā)力下降，在磨(mó)🏃損量不大的(de)情況下，可以(yǐ)轉動螺杆調(diao)節，把靴頭向(xiang)前推，增大接(jiē)觸壓力，保護(hu)轎廂運行平(píng)穩性，但接觸(chu)壓力✏️不宜過(guò)大，否則會增(zēng)大運行的阻(zu)力，加快靴襯(chèn)磨損。靴頭可(kě)以在靴座内(nèi)自動轉動，當(dāng)導軌安裝👨‍❤️‍👨不(bu)直或靴襯側(cè)面上下兩🏃‍♀️端(duan)磨損不均勻(yun)時，靴頭的微(wēi)小擺動可以(yǐ)補償，防止轎(jiao)廂振動或卡(ka)軌。有的電🆚梯(tī)制造廠同時(shí)供應兩種靴(xuē)襯，一種是鑄(zhu)鐵的，裝在靴(xue)頭内，用于使(shǐ)用之初磨合(hé)導軌。一種是(shi)💃尼龍的，導軌(gui)磨合之後再(zài)由用戶(使用(yong)單位)更換上(shang)去。其優點是(shi)能減緩三菱(ling)電梯導靴磨(mó)損，采用磨合(hé)導軌可以提(ti)高導軌表面(mian)粗糙度，克服(fu)加工缺陷。