廣州靴襯(chen)3

導靴是電梯(tī)導軌與轎廂(xiang)之間的可以(yi)滑動的尼龍(lóng)塊或導靴，它(ta)可以将轎廂(xiang)固定在導軌(guǐ)上，讓轎廂隻(zhī)可以上下移(yí)動🐪，導靴上部(bu)還有油杯，減(jiǎn)少靴襯與導(dao)軌的摩擦力(lì)。

每台電梯轎(jiao)廂安裝四套(tao)導靴，分别安(ān)裝在上梁兩(liǎng)側和轎廂底(di)部安然鉗座(zuo)下面;四套對(duì)重導靴安裝(zhuāng)在對重梁的(de)底部和🔆上部(bu)。

固定在轎廂(xiāng)上的導靴可(ke)以沿着安裝(zhuang)在建築物井(jǐng)道牆體上🔆的(de)固定導軌往(wang)複升降運動(dòng)，防止轎廂在(zai)運行中偏斜(xie)或擺動。

導靴(xue)的安裝：

導靴(xue)的安裝方法(fǎ)是放在轎廂(xiang)架導軌的安(ān)裝位臵上，找(zhao)正位臵後，用(yòng)螺栓固定在(zài)轎廂導軌架(jia)上。導靴的安(ān)裝信❓守合同(tóng)滿🙇🏻足下列要(yào)求：

1、上、下導靴(xuē)安裝就位後(hou)，應在同一垂(chui)直線上，不允(yǔn)許有歪斜、偏(piān)扭，确認上、下(xià)導靴與安然(ran)鉗口中心三(san)點成一線。

2、固(gu)定式導靴主(zhǔ)要用于貨梯(ti)，兩側面間隙(xì)應一緻，内襯(chen)與軌道頂面(miàn)間隙應為0.5～2mm。