北京靴襯(chen)3

導靴是電梯(ti)導軌與轎廂(xiang)之間的可以(yi)滑動的尼龍(lóng)塊或導㊙️靴，它(tā)🚶‍♀️可以将轎廂(xiang)固定在導軌(gui)上，讓轎廂隻(zhi)🌐可以上下移(yí)動，導靴上部(bù)還有油杯，減(jian)少靴襯與導(dǎo)軌的摩擦力(li)。

每台電梯轎(jiao)廂安裝四套(tào)導靴，分别安(ān)裝在上梁兩(liǎng)側和轎廂💯底(dǐ)部安然鉗座(zuò)下面;四套對(dui)重導靴安裝(zhuang)在對🧑🏾‍🤝‍🧑🏼重梁的(de)底部和上部(bu)。

固定在轎廂(xiāng)上的導靴可(ke)以沿着安裝(zhuang)在建築物井(jing)道牆體💞上的(de)❄️固定導軌往(wang)複升降運動(dong)，防止轎廂在(zài)運行中偏斜(xie)或擺動。

導靴(xuē)的安裝：

導靴(xue)的安裝方法(fǎ)是放在轎廂(xiāng)架導軌的安(ān)裝位臵上，找(zhao)正🐉位臵後，用(yòng)螺栓固定在(zai)轎廂導軌架(jià)上。導靴的安(ān)裝信守合同(tóng)滿足下列要(yao)求：

1、上、下導靴(xue)安裝就位後(hou)，應在同一垂(chui)直線上，不允(yun)許有歪斜、偏(piān)扭，确認上、下(xia)導靴與安然(ran)鉗口中心三(sān)點成一線。

2、固(gù)定式導靴主(zhǔ)要用于貨梯(tī)，兩側面間隙(xi)應一緻，内襯(chen)與軌道頂面(mian)間隙應為0.5～2mm。