上海(hǎi)通力白鐵導(dǎo)靴

通力白鐵導(dǎo)靴導靴的維(wei)修和檢查：

導(dǎo)靴的故障及(jí)排除：

1電梯在(zai)運行中抖動(dong)或有摩擦聲(sheng)，其産生原因(yin)很多，這裡僅(jǐn)從導靴方面(miàn)的故障現象(xiàng)提出可能産(chan)生的原因及(jí)排除方‼️法。 

1)靴(xuē)襯油槽中卡(kǎ)入異物，應去(qu)除異物并清(qīng)洗靴襯。

2)靴襯(chen)磨損嚴重，使(shi)兩端金屬蓋(gài)闆與導軌發(fā)生摩擦，應換(huan)靴襯。

3)井道兩(liǎng)邊導軌工作(zuò)面之間的間(jiān)隙過大，應調(diào)整導靴，保❗持(chí)👅正㊙️常🐉頂隙。

4)靴(xuē)襯磨損不均(jun1)勻或磨損相(xiàng)當嚴重，應更(gèng)換靴襯或⁉️調(diào)🧡整嵌片式靴(xuē)襯的側襯，調(diao)整導靴彈簧(huang)，使四個導💚靴(xue)壓力均📱勻。

5)滾(gun)動導靴的滾(gun)輪不均勻磨(mo)損，應更換滾(gǔn)動導靴的滾(gun)輪或車修滾(gun)輪。

2 導靴的維(wei)修與檢查

1)轎(jiào)廂導靴的靴(xuē)襯側面與導(dao)軌間隙為0.5～1mm。彈(dan)性滑動導🐪靴(xue)靴襯💛與導⭐軌(guǐ)頂面無間隙(xì)，導靴彈簧的(de)調節範圍不(bú)超過5mm。固定滑(hua)動導靴靴襯(chen)與導軌頂面(mian)間隙為1～2mm。對重(zhong)導靴🤩靴襯與(yu)導軌頂🈲面間(jiān)隙不大于2.5mm。滾(gun)動導靴的滾(gun)輪與導軌面(miàn)間隙☀️為1～2mm。

2)把轎(jiào)廂和對重運(yùn)行在同一水(shuǐ)平，檢查轎廂(xiang)和對重上部(bu)的🈚導靴。向兩(liang)側來回擺動(dòng)轎廂或對重(zhong)框架，可以檢(jian)查側隙大小(xiǎo)和靴襯磨損(sǔn)情況，還可對(duì)彈簧的硬軟(ruan)進行檢查。如(rú)果頂隙過大(da)，可以把📐靴襯(chèn)取下在其頂(dǐng)面加墊片調(diao)整。側隙過大(dà)者，如果是嵌(qian)片式靴襯，可(kě)旋進側🔴靴襯(chèn)螺栓調整好(hao)側隙。整體式(shì)靴襯則可在(zai)靴襯側背面(mian)加墊片調整(zhěng)，使間隙一邊(biān)稍大，但😄由于(yu)結構上的原(yuan)因，效果⭐不如(rú)嵌片式好，所(suo)以好的方法(fa)是更換新靴(xue)襯。

檢查導靴(xue)與轎廂架、對(dui)重框架的緊(jǐn)固情況，好用(yong)彈簧墊圈✉️防(fang)止螺母松動(dong)。

3)靴襯磨損嚴(yan)重，間隙過大(dà)或安裝歪斜(xie)，會造成轎廂(xiāng)行駛🌂“啃道”現(xiàn)象。“啃道”現象(xiàng)可以用下述(shu)迹象來判斷(duan)👄：導軌側面有(yǒu)一🌈條狹小而(er)又明亮的痕(hen)迹，嚴重時痕(hén)迹上帶有毛(máo)刺；靴襯側面(mian)成喇叭口并(bìng)有毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤🛀其(qi)在起動和平(ping)層時🤟走偏、扭(niu)擺。出現“啃道(dao)🚩”的原因是：導(dao)軌扭曲、歪斜(xie)或松動；上下(xia)導靴安裝未(wèi)🤟對中，且與導(dao)👄軌間隙不一(yi)緻；轎廂架變(bian)形或靴座螺(luó)栓松動；靴襯(chèn)外形尺寸太(tài)小在靴頭内(nei)晃動。

4)經常注(zhu)意導軌潤滑(hua)，及時去除靴(xuē)襯内的髒物(wu)。對滑動導靴(xuē)的導🔴軌工作(zuò)面，按規定清(qīng)洗，每周加油(yóu)一次☎️，每年❄️清(qing)洗一次。如有(yǒu)自動加油裝(zhuāng)置的用HJ-40潤滑(huá)油，無自動加(jiā)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻油裝置🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的用(yòng)鈣基潤滑脂(zhi)。對滾動導靴(xue)導軌工作面(mian)不加潤滑油(you)⭐，但其工作❄️面(miàn)要清潔，滾輪(lun)在運行中不(bú)應有明顯打(da)滑現象。滾動(dong)導靴軸承每(mei)月注一次鈣(gài)基潤滑📱脂，半(bàn)年清洗一次(ci)。