天津(jīn)通力白鐵導(dao)靴

通力白鐵導(dao)靴導靴的維(wei)修和檢查：

導(dǎo)靴的故障及(ji)排除：

1電梯在(zài)運行中抖動(dòng)或有摩擦聲(sheng)，其産生原因(yīn)很多，這裡⛷️僅(jǐn)從導靴方面(miàn)的故障現象(xiàng)提出可能産(chǎn)生的原因🐕及(ji)排除方法。 

1)靴(xue)襯油槽中卡(ka)入異物，應去(qù)除異物并清(qing)洗靴襯。

2)靴襯(chèn)磨損嚴重，使(shǐ)兩端金屬蓋(gai)闆與導軌發(fa)生摩擦，應換(huàn)靴襯。

3)井道兩(liǎng)邊導軌工作(zuo)面之間的間(jian)隙過大，應調(diao)整導靴🐉，保持(chi)♈正常頂隙。

4)靴(xuē)襯磨損不均(jun1)勻或磨損相(xiang)當嚴重，應更(gèng)換靴襯或調(diao)整嵌片式靴(xuē)襯的側襯，調(diao)整導靴彈簧(huáng)，使四個導靴(xuē)壓力均勻。

5)滾(gǔn)動導靴的滾(gun)輪不均勻磨(mo)損，應更換滾(gun)動導靴的滾(gǔn)輪或⚽車修滾(gǔn)輪。

2 導靴的維(wei)修與檢查

1)轎(jiao)廂導靴的靴(xue)襯側面與導(dao)軌間隙為0.5～1mm。彈(dàn)性滑動導靴(xuē)靴襯與導軌(gui)頂面無間隙(xi)，導靴彈簧的(de)調節範圍不(bú)超⭕過5mm。固定滑(hua)🌍動導靴靴📱襯(chen)與導軌頂面(mian)間隙為1～2mm。對重(zhòng)導靴靴襯與(yu)導軌頂面間(jian)隙👣不大于2.5mm。滾(gun)動導靴的滾(gun)輪與導軌面(mian)間隙🔆為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運(yun)行在同一水(shuǐ)平，檢查轎廂(xiāng)和對重上部(bù)的導靴💜。向兩(liǎng)側來回擺動(dòng)轎廂或對重(zhong)框架，可以檢(jian)查側隙大小(xiǎo)和靴襯磨損(sun)情況，還可對(dui)彈簧的硬軟(ruǎn)進行檢查。如(ru)果頂隙過大(da)，可以把靴襯(chèn)取下在👣其頂(dǐng)面加☎️墊片調(diào)整🤟。側隙過大(da)者，如果是嵌(qiàn)片式靴襯，可(kě)旋進側靴襯(chèn)螺栓調整好(hǎo)側隙。整體式(shì)靴襯則可在(zai)靴襯側背面(mian)加墊片調整(zheng)，使間隙一邊(bian)稍✉️大，但由于(yú)結構🈚上的原(yuán)因，效果✔️不如(ru)嵌片式好，所(suo)以好的☔方法(fǎ)是更換新靴(xue)襯。

檢查導靴(xue)與轎廂架、對(duì)重框架的緊(jin)固情況，好用(yòng)彈簧💃🏻墊圈防(fang)止螺母松動(dong)。

3)靴襯磨損嚴(yán)重，間隙過大(da)或安裝歪斜(xie)，會造成轎廂(xiang)行駛“啃道☔”現(xiàn)💚象。“啃道”現象(xiang)可以用下述(shù)迹象來判斷(duàn)：導軌側面🌏有(you)一👌條狹小而(er)又明亮的痕(hén)迹，嚴重時痕(hen)迹上帶有毛(mao)刺🆚；靴襯側面(miàn)成喇㊙️叭口并(bing)有毛刺；轎廂(xiang)行駛中，尤🔞其(qi)在起動和平(ping)層時⛹🏻‍♀️走偏、扭(niu)擺。出現“啃道(dào)”的原因是：導(dǎo)軌扭曲、歪斜(xié)或松動；上下(xia)導靴安裝未(wèi)對中，且與導(dǎo)軌間隙不一(yi)緻；轎廂架變(bian)形或靴座螺(luó)栓松動；靴襯(chèn)外形✌️尺寸太(tài)小在靴頭内(nèi)晃動。

4)經常注(zhu)意導軌潤滑(huá)，及時去除靴(xue)襯内的髒物(wù)。對滑動導靴(xuē)🔱的導❤️軌工作(zuo)面，按規定清(qīng)洗，每周加油(you)一次，每年清(qīng)洗一次。如有(you)自動加油裝(zhuang)置的用HJ-40潤滑(huá)油，無自動加(jiā)油裝置的用(yong)鈣基潤滑🐆脂(zhi)。對滾動導靴(xue)導軌工作面(mian)不加潤滑油(yóu)✌️，但其工作❓面(mian)要清潔🤞，滾輪(lún)在運行中不(bú)應有明顯打(dǎ)滑現象。滾動(dòng)導靴軸承每(měi)月注🔞一次鈣(gài)基潤滑脂，半(bàn)年清洗一次(cì)。