天津(jin)通力白鐵導(dao)靴

通力白鐵導(dao)靴導靴的維(wéi)修和檢查：

導(dǎo)靴的故障及(ji)排除：

1電梯在(zài)運行中抖動(dong)或有摩擦聲(shēng)，其産生原因(yīn)很多，這裡僅(jin)從♈導靴方面(miàn)的故障現象(xiàng)提出可能産(chǎn)生的✏️原因及(ji)排💃除方法。 

1)靴(xue)襯油槽中卡(ka)入異物，應去(qù)除異物并清(qing)洗靴襯。

2)靴襯(chen)磨損嚴重，使(shi)兩端金屬蓋(gài)闆與導軌發(fā)生摩擦，應換(huan)靴襯。

3)井道兩(liang)邊導軌工作(zuò)面之間的間(jian)隙過大，應調(diao)整導靴，保🌂持(chí)正常頂隙。

4)靴(xuē)襯磨損不均(jun)勻或磨損相(xiang)當嚴重，應更(geng)換靴襯或調(diao)整🐅嵌片🔴式靴(xuē)襯的側襯，調(diao)整導靴彈簧(huang)，使四個導靴(xue)壓🔴力均勻。

5)滾(gǔn)動導靴的滾(gǔn)輪不均勻磨(mó)損，應更換滾(gun)動導靴的🌈滾(gun)輪或車👈修滾(gun)輪。

2 導靴的維(wei)修與檢查

1)轎(jiào)廂導靴的靴(xue)襯側面與導(dao)軌間隙為0.5～1mm。彈(dan)性滑動導靴(xuē)靴襯與✌️導軌(gui)頂面無間隙(xì)，導靴彈簧的(de)調節範圍不(bú)超過5mm。固定滑(hua)動導♍靴靴襯(chèn)與導軌頂面(mian)間隙為1～2mm。對重(zhòng)導靴靴襯與(yu)導軌頂面間(jiān)隙不大于2.5mm。滾(gun)動導靴的滾(gǔn)輪與導軌面(mian)間隙✌️為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運(yùn)行在同一水(shui)平，檢查轎廂(xiāng)和對重上部(bù)的導♻️靴。向兩(liang)側來回擺動(dòng)轎廂或對重(zhong)框架，可㊙️以檢(jiǎn)查側隙大🈲小(xiao)和📧靴襯磨損(sǔn)情況，還可對(dui)彈簧的硬軟(ruǎn)進行檢查。如(ru)果頂隙過大(dà)，可以把靴襯(chen)取下在其頂(dǐng)面加墊片調(diao)整。側隙過大(da)者，如果是😄嵌(qian)片式靴襯，可(kě)旋進側靴襯(chèn)螺栓調整好(hao)側隙。整體式(shi)靴襯則可在(zài)靴襯側背面(mian)加墊片調整(zhěng)，使間隙一邊(bian)稍大，但由于(yú)結構上的原(yuan)因，效果不如(rú)嵌片式好，所(suo)以好的方法(fǎ)是更換新靴(xue)襯。

檢查導靴(xuē)與轎廂架、對(duì)重框架的緊(jǐn)固情況，好用(yòng)彈簧墊圈防(fang)止❓螺母松動(dong)。

3)靴襯磨損嚴(yan)重，間隙過大(dà)或安裝歪斜(xie)，會造成轎廂(xiang)行駛“啃道”現(xian)象。“啃道”現象(xiang)可以用下述(shù)迹象來判斷(duàn)：導軌側面🈲有(you)一條狹小而(er)又明亮的痕(hén)迹，嚴重時痕(hen)迹上帶有毛(máo)刺；靴襯側面(miàn)成喇♉叭口并(bìng)有毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤其(qi)在起動和平(ping)層時走偏、扭(niǔ)擺。出現“啃道(dào)”的原因是：導(dao)軌扭曲、歪斜(xie)或松動；上下(xià)❓導靴安裝未(wèi)💔對中，且與導(dǎo)軌間隙不一(yi)緻；轎廂架變(bian)形或靴座螺(luo)栓松動；靴襯(chen)外形尺寸太(tai)小在靴頭内(nei)晃動。

4)經常注(zhù)意導軌潤滑(huá)，及時去除靴(xue)襯内的髒物(wù)。對滑動導靴(xuē)的導軌工作(zuò)面，按規定清(qīng)洗，每周加油(yóu)一次👄，每年清(qīng)洗🔞一次。如有(you)自動加油裝(zhuang)置的用HJ-40潤滑(huá)油，無自動加(jia)油裝置📧的用(yòng)鈣基潤滑脂(zhī)。對滾動導靴(xue)導軌工作面(mian)不加潤滑油(yóu)，但其工作面(miàn)要清潔，滾輪(lun)在運行中不(bu)應有🌈明顯打(da)滑現象。滾動(dong)導靴🔅軸承每(mei)月注一次鈣(gài)基潤滑🤩脂，半(bàn)年清洗一次(ci)。