河(he)北通力白(bái)鐵導靴

通力白(bai)鐵導靴導(dao)靴的維修(xiu)和檢查：

導(dao)靴的故障(zhang)及排除：

1電(diàn)梯在運行(hang)中抖動或(huò)有摩擦聲(sheng)，其産生原(yuan)因很多，這(zhe)☔裡僅從導(dǎo)靴方面的(de)故障現象(xiàng)提出可能(neng)産生的原(yuan)因⭐及排除(chú)方法。 

1)靴襯(chèn)油槽中卡(kǎ)入異物，應(ying)去除異物(wù)并清洗靴(xuē)襯。

2)靴襯磨(mó)損嚴重，使(shi)兩端金屬(shǔ)蓋闆與導(dao)軌發生摩(mo)擦，應換靴(xue)襯。

3)井道兩(liang)邊導軌工(gong)作面之間(jiān)的間隙過(guo)大，應調整(zheng)導靴，保持(chí)正常頂隙(xi)。

4)靴襯磨損(sǔn)不均勻或(huo)磨損相當(dang)嚴重，應更(gèng)換靴襯或(huo)調整㊙️嵌片(pian)式靴襯的(de)側襯，調整(zheng)導靴彈簧(huáng)，使四個導(dǎo)靴壓力均(jun)勻。

5)滾動導(dǎo)靴的滾輪(lun)不均勻磨(mó)損，應更換(huàn)滾動導靴(xuē)的滾輪⛱️或(huò)車修🈲滾輪(lun)。

2 導靴的維(wéi)修與檢查(cha)

1)轎廂導靴(xuē)的靴襯側(ce)面與導軌(guǐ)間隙為0.5～1mm。彈(dan)性滑動導(dǎo)靴靴襯與(yǔ)導軌頂面(mian)無間隙，導(dao)靴彈簧的(de)調節範圍(wéi)不超過5mm。固(gu)定滑動導(dao)靴靴🔱襯與(yǔ)導軌頂面(mian)間隙為1～2mm。對(duì)重導靴靴(xuē)襯與導軌(gui)頂面間隙(xì)不大于2.5mm。滾(gun)動導靴的(de)滾輪與導(dǎo)軌面間隙(xì)為1～2mm。

2)把轎廂(xiāng)和對重運(yun)行在同一(yī)水平，檢查(chá)轎廂和對(duì)重📞上部的(de)導靴🛀🏻。向兩(liǎng)側來回擺(bǎi)動轎廂或(huò)對重框架(jià)，可以檢查(chá)側隙大小(xiǎo)和靴襯磨(mo)損情況，還(hai)可對彈簧(huáng)的硬軟進(jin)行檢查。如(rú)果頂隙過(guò)大，可以把(ba)靴襯取下(xià)在其頂面(mian)加墊片調(diào)整。側隙過(guò)大者，如果(guǒ)是嵌片式(shi)靴襯，可旋(xuan)進側🐅靴襯(chen)螺栓調整(zheng)好側隙。整(zheng)體式靴襯(chen)則可在靴(xue)襯側背面(miàn)加墊片調(diao)整，使間隙(xi)一邊稍大(da)，但由于結(jié)構上的原(yuan)因，效果🈲不(bu)如嵌片式(shi)好，所以好(hao)的方法是(shì)更換新靴(xue)襯。

檢查導(dǎo)靴與轎廂(xiang)架、對重框(kuang)架的緊固(gu)情況，好用(yong)彈簧墊圈(quān)防止✍️螺母(mu)松動。

3)靴襯(chen)磨損嚴重(zhòng)，間隙過大(da)或安裝歪(wai)斜，會造成(cheng)轎廂行駛(shi)“啃♍道”現象(xiàng)。“啃道”現象(xiàng)可以用下(xia)述迹象來(lái)判斷：導軌(guǐ)側面有一(yi)條狹小而(ér)又明亮的(de)痕迹，嚴重(zhòng)時痕😄迹上(shang)帶有毛刺(cì)；靴襯側面(miàn)成喇叭口(kǒu)并有毛刺(cì)；轎廂🤟行駛(shǐ)中，尤其在(zài)起動和平(píng)層時走偏(piān)、扭擺。出現(xian)“啃道”的原(yuan)因是：導軌(guǐ)扭曲、歪斜(xié)或松動；上(shang)下💃導靴安(an)裝未對中(zhōng)，且與導軌(gui)間隙不一(yi)緻；轎🔞廂架(jià)變形或靴(xue)座螺😍栓松(song)動；靴🈲襯外(wài)形尺寸太(tài)🔞小在靴頭(tóu)内晃動。

4)經(jing)常注意導(dao)軌潤滑，及(jí)時去除靴(xuē)襯内的髒(zang)物。對滑動(dòng)導🏒靴的導(dao)軌工作面(mian)，按規定清(qing)洗，每周加(jiā)油一次，每(měi)年清洗🛀🏻一(yi)次。如有自(zì)動加油裝(zhuang)置的用HJ-40潤(run)滑油，無自(zì)動加油裝(zhuang)置的用鈣(gai)基潤滑脂(zhī)。對滾動導(dao)靴導軌工(gong)作面不加(jia)潤滑油，但(dan)其工作🔴面(mian)要清潔，滾(gun)輪在運🤩行(hang)中不應有(yǒu)明顯打滑(hua)現象。滾動(dong)導靴軸承(cheng)每月注一(yī)次鈣基潤(rùn)☀️滑脂，半年(nián)清洗一次(ci)。